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Tag 1 der Steuersenkung: 12 von 17 Cent kommen am Morgen an — dann schlägt der Spike zu

Heute tritt die Energiesteuersenkung in Kraft. Auf dem Papier: bis zu 16,7 Cent pro Liter weniger. Wir haben ab heute Morgen gemessen, was davon an der Zapfsäule ankommt — und was um 12 Uhr passiert ist.

Die kurze Antwort: Am Morgen kommt gut die Hälfte an. Um 12 Uhr wird ein Großteil wieder aufgefressen.

Die Zahlen vom ersten Tag

Zeitpunkt Diesel Veränderung vs. 30.04. Weitergabe
Vormittag (10–12 Uhr) 2,031 € −11,9 ct ~71 %
Nach 12-Uhr-Spike 2,174 € −14,3 ct Aufschlag nur noch ~14 %
Tagesdurchschnitt 2,058 € −9,3 ct ~35 %
Am Morgen: 12 von 17 Cent kommen an
Wer zwischen 10 und 12 Uhr tankt, zahlt für Diesel im Schnitt 2,031 € — das sind 11,9 Cent weniger als am Vortag. Rund 71% der Steuersenkung sind im Vormittagspreis angekommen. Ein guter Start.
Um 12 Uhr: +14,3 Cent Aufschlag
Dann schlägt die 12-Uhr-Erhöhung zu. Der Dieselpreis springt um 14,3 Cent auf 2,174 €. Damit liegt der Preis nach dem Spike nur noch 2,4 Cent unter dem Vortag — von den 16,7 Cent Steuersenkung bleiben für Nachmittags-Tanker kaum noch etwas übrig.

Der Spike ist kleiner als im April — aber immer noch hoch

Immerhin: Der 12-Uhr-Aufschlag ist heute mit +14,3 Cent deutlich niedriger als am Vortag (+18,7 Cent, Rekord). Das kann am Feiertag liegen (weniger Pendlerverkehr), am gefallenen Ölpreis (Brent −4,1% auf $111,42) — oder daran, dass die Konzerne am ersten Tag der Steuersenkung unter besonderer Beobachtung stehen.

Datum 12-Uhr-Spike (Diesel) Brent
24.04.+17,1 ct$107
27.04.+16,5 ct$108
28.04.+16,0 ct$111
29.04.+17,4 ct$115
30.04.+18,7 ct (Rekord)$116
01.05.+14,3 ct$111

Ob der niedrigere Spike ein Trend ist oder ein Einmaleffekt, wird sich in den nächsten Tagen zeigen. Wir messen weiter.

Was unser Steuer-Monitor zeigt

Ab heute läuft unser Steuer-Transparenz-Monitor. Er zeigt täglich zwei Werte:

Den Vormittagspreis — was im Basispreis ankommt, bevor die 12-Uhr-Erhöhung zuschlägt. Dieser Wert beantwortet die Frage: Geben die Konzerne die Steuersenkung grundsätzlich weiter?

Den Tagesdurchschnitt — was Autofahrer tatsächlich zahlen, über den gesamten Tag. Dieser Wert zeigt die reale Belastung im Alltag.

Die Differenz zwischen beiden ist die eigentliche Aussage: Die Steuersenkung wird im Basispreis teilweise weitergegeben — kommt aber nicht vollständig beim Verbraucher an, weil der 12-Uhr-Spike einen Großteil wieder auffrisst.

Ein Hinweis zu den ersten Tagen

Die Zahlen vom ersten Tag sind noch nicht vollständig belastbar. Die Tankstellen haben Lagerbestände mit alt versteuertem Kraftstoff, der erst abverkauft werden muss. Erfahrungsgemäß dauert eine vollständige Weitergabe 3 bis 10 Tage. Die Weitergabe-Quote wird in den kommenden Tagen vermutlich steigen.

Genau dafür ist der Monitor da: Er macht diese Entwicklung Tag für Tag sichtbar. Wir bleiben dran.

Was heißt das für Autofahrer?

Der Rat bleibt derselbe wie seit dem 1. April: Vor 12 Uhr tanken. Wer zwischen 10 und 12 Uhr an die Zapfsäule fährt, profitiert am meisten von der Steuersenkung. Nach 12 Uhr frisst der tägliche Preissprung einen Großteil wieder auf.

Und: Preise vergleichen lohnt sich immer. In unserem Steuer-Monitor zeigen wir auch, welche Marken die Senkung am ehesten weitergeben — und welche nicht.

Datengrundlage: Echtzeit-Preisdaten der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K) beim Bundeskartellamt. Erfassung über 411 Tankstellen. Brent Crude: $111,42/bbl (−4,14%). Alle Werte ölpreisbereinigt. Stand: 1. Mai 2026, 12:30 Uhr.

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Quellenhinweis: Die Daten stammen von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K) beim Bundeskartellamt. Journalisten und Redaktionen können alle Daten unter Quellenangabe „benzin.jetzt" frei verwenden. Kontakt: oliver@benzin.jetzt